Arthur Henry Rostron – Capitão sir, (14 de Mai. 1869- 4 Nov. 1940). Comandante da Cunard Line e capitão do RMS Carpathia quando este fez parte do salvamento dos sobreviventes do Titanic. Foi considerado um herói ao ter feito todos os esforços para alcançar o RMS Titanic antes deste se afundar e pela conduta tomada no salvamento dos sobreviventes. Foi-lhe concedida a medalha de ouro pelo Congresso dos E.U.A., e após a 1ª Guerra Mundial foi nomeado Cavaleiro da Ordem do Império Britânico e Comodoro da frota da Cunard. Nasceu em Bolton, Inglaterra, entrando na Cunard em Janeiro de 1895 servindo em vários navios, tais como: Aurania, Etruria, Servia, Cherbourg, Ultonia, Saxonia e Umbria. Foi feito 1º oficial do RMS Lusitania em 1907, mas acabaria por ser transferido para o Brescia. Comandou o seu primeiro navio, o Pennonia, em1911. Deixou temporariamente a Cunard para servir na Royal Navy na guerra russo-japonesa. Retornou em Janeiro de 1912 tendo sido dado o comando do RMS Carpathia. Depois do naufrágio do Titanic recebeu, a Cruz de Honra americana e as medalhas de ouro atribuídas pelas sociedades de náufragos de Liverpool e de New York. Continuou no comando do Carpathia por mais um ano até ser transferido para o Carolina. Mais tarde, em 1913 e 1914 comandou o Carmania, o Carpania e o Lusitania. Quando a 1ª Guerra Mundial se iniciou, comandava o Aulania, o navio foi transformado em navio de tropas e Rostron continuou no seu comando. Em 1915, foram ambos envolvidos na batalha de Gallipoli, Turquia. Também em 1915 passou para o Mauretania, em Abril de 1916 para o Ivernia, retornou ao Mauretania em 1917, antes de comandar o Andania, Saxonia, Carmania e Mauretania outra vez. Em 1918 foi feito capitão da Royal Navy e comandante de Ordem do Império britânico. Em Julho de 1928 comandou o RMS Berengaria e tornou-se Comodoro da frota da Cunard. Após a reforma em Maio de 1931, escreveria uma autobiografia intitulada “Repouso do Mar”.