Conquest of Paradise

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Bugio (Farol do) – Mais correctamente Forte de São Lourenço do Bugio, também conhecido como Forte de São Lourenço da Cabeça Seca ou simplesmente Torre do Bugio, localiza-se a meio das águas da foz do rio Tejo, na altura da Vila de Oeiras, freguesia de Oeiras e São Julião da Barra. O local onde se ergue è um banco de areia formado pelo assoreamento da foz do rio, fruto da dinâmica da confluência das suas águas com as do Oceano Atlântico, ao ritmo das marés. Sendo o único da região com a superfície acima da linha de marés durante todo o ano, ficou-lhe a toponímia de cabeço ou cabeça seca. A ideia de uma fortificação para a barra do rio Tejo, com a função de protecção do acesso marítimo à cidade de Lisboa, foi primeiramente apresentada no reinado de D. Sebastião pelo arquitecto Francisco de Holanda, indicando para essa finalidade o areal da Cabeça Seca. O soberano acatou essa sugestão, encarregando, em 1578, D. Manuel de Almada de erguer essa estrutura, com a função estratégica de cruzar fogos com a primitiva Torre de São Gião. Optou-se por uma estrutura de campanha de pequenas dimensões erguida sobre estacaria de madeira, que entulhada com pedras, serviu de alicerce para uma plataforma com algumas peças de artilharia. A fragilidade do material, entretanto, aliada à instabilidade do banco de areia e á acção das correntes e das marés, em pouco tempo, comprometeu irremediavelmente a estrutura. À época do rei D. Filipe, foi solicitado ao engenheiro militar italiano Giovani Vicenzo Casale um estudo para melhorar o sistema defensivo da barra de Lisboa então sob ameaça de corsários ingleses e holandeses. Com a morte de Casale, foram nomeados para dirigir as obras dois discípulos seus, Tibúrcio Spannochi e Anton Coll. A partir de 1598 a direcção da obra foi assumida pelo engenheiro militar Leonardo Torriani, a partir de então o projecto entrou numa nova fase. Quando da Restauração da Independência, D. João IV determinou por Decreto Real que as obras fossem concluídas por um engenheiro português. Iniciou-se assim, uma nova etapa construtiva, sob a superintendência do conde de Cantanhede, até serem dadas como concluídas em 1657. Em planta datada de 1693 já se encontra figurada uma torre encimada por um farol. O relatório de inspecção efectuado em 1751 ao farol, mostra que o mesmo operava com azeite, no período de Outubro a Março. Esta estrutura, destruída pelo terramoto de 1755, foi reedificada como um dos seis faróis erguidos na costa portuguesa para auxílio à navegação, conforme determinação de um alvará do Marquês de Pombal datado de 1758. O novo farol entrou em funcionamento em 1775. Quando da eclosão da Guerra Peninsular, foi ocupado pelas tropas napoleónicas (1807), e, posteriormente, durante as Guerras Liberais, foi alvo do fogo da artilharia da esquadra francesa que, sob o comando do almirante Roussin, forçou a barra do Tejo (1831). No término da 2ª Guerra Mundial, sem valor defensivo, foi entregue pelo Ministério da Guerra á Direcção dos Serviços de Faróis do Ministério da marinha. Foi declarado como imóvel de interesse público em 18 de Julho de 1957. Severamente danificado pelo tempo e pela erosão das águas, a partir da década de 1950 sofreu diversas intervenções de consolidação, reparos e conservação. O Forte do Bugio, foi inspirado no Castel Sant`Angelo em Roma, Itália, e, por sua vez serviu de modelo para o Forte de São Marcelo na cidade de Salvador na Bahia de Todos os Santos, Brasil.

Bruno Hezeta - (1744-1807). Foi um explorador basco que explorou o Noroeste do Pacífico. Nascido em Bilbao, foi enviado pelo vice-rei de Espanha António Maria y Ursúa para explorar a área ao norte da alta Califórnia em resposta aos rumores de que havia presença russa na região. Retornou à Europa lutando em várias batalhas navais contra a França e Inglaterra, He died in 1807 with the rank of the lieutenant general . morreu em 1807 com o posto de tenente-general.

Brendan (Santo) – Saint Brendan de Clonfert ou Bréanainn de Clonfert (484-578). Chamado o “Navegador” ou o “Viajante”, è um dos santos monásticos irlandeses cujo as lendas ultrapassam a sua história. O seu dia è celebrado a 16 de Maio. È principalmente lembrado pela sua viagem lendária à ilha de Blessed. Existem muitas versões, mas todas referem que navegou pelo Oceano Atlântico com sessenta peregrinos em busca do jardim do Eden. È suposto ter encontrado a ilha de Blessed coberta de vegetação e um monstro marinho. E se a ilha de Blessed que ele encontrou, fosse nem mais nem menos a América? Teria sido de facto Saint Brendan o primeiro a descobrir a América? Saint Brendan è o santo patrono da marinha dos E.U.A.

Bounty (HMS) - Navio comandado por William Bligh em 1787, tinha como destino o Tahiti para obter árvores de fruta-pão, seguindo depois rumo às Caraíbas, local onde nunca chegaria, pois, logo após ter saído do Tahiti deflagrou um motim a bordo, encabeçado por Fletcher Christian (28 de Abril de 1789). O HMS Bounty acabaria por vir a ser afundado por Christian e a história à volta deste navio originou várias películas na sétima arte.

Bonhomme Richard – Navio que travou a primeira batalha naval da história dos E.U.A.

Bojador (Cabo) – Cabo da costa ocidental de África a noroeste do deserto do Sara, e que por dezenas de anos, foi limite da navegação portuguesa na costa do Sara. Gil Eanes em 1434 conseguiu passar a sul do Bojador. Pouco tempo depois, foi Afonso Gonçalves Baldaia que navegou cinquenta léguas para sul até Angra dos Cavalos (séc. XVI).